Premiere in Imola – Lauf 3 der WTCC Masters

Als Großer Preis von San Marino war das Autodromo Enzo e Dino Ferrari jahrelang inm Formel 1 Rennkalender vertreten und auch die höchsten Zweiradklassen waren auf dem Kurs, der malerisch in die Emilia-Romagna eingebettet ist, zugegen. Legendär bleibt das Finale der Superbike Weltmeisterschaft im Jahr 2002. Mit einem Punkt Vorsprung auf Troy Bayliss reiste Colin Edwards an die Strecke. In zwei extrem packenden Rennen mit unzähligen Führungswechseln konnte sich Edwards schlussendlich den Wm Titel sichern.
2006 wurde dann mit umfangreichen Umbauarbeiten an der Strecke begonnen. Vor allem das Boxengelände musste modernisiert werden.
Herausgekommen ist eine im Layout weitestgehend unveränderte Strecke, lediglich die Variante Bassa kurz vor Start -und Zeil fiel der neuen Boxenanlage zum Opfer. Die Passage von der zweiten Rivazza bis zur Tamburello kann dadurch absolut voll genommen werden. Mit den WTCC Fahrzeugen werden hier Topspeeds von bis zu 240 km/h erreicht.

Am 10. März ist es nun auch für die WTCC Masters soweit. In zwei Rennen à 12 Runden werden erstmals Punkte auf der nun 4,909 Kilometer langen Strecke vergeben. Die ersten Tests haben bereits aufgezeigt, dass sich hier die Spreu vom Weizen trennt. Vor allem der zweite Sektor mit seinen Bergauf -und Bergabpassagen ist äußerst selektiv.
Nach 2 von 12 Veranstalungen ist die Meisterschaftstabelle natürlich noch nicht wirklich aussagekräftig. Die Top 4, also Marcel Wernicke, Timo Wurbs, Michael Bräutigam und Sascha Glatter haben sich vom Rest des Feldes allerdings doch schon ein wenig abgsetzen können, gehen aber dementsprechend auch mit 65, 60, 50 und 45 Killogramm Zusatzgewicht an Bord in die Rennen. Ob sie damit noch immer Topplatzierungen einfahren, wird sich zeigen.

Durch die Rennen werden Euch am Mittwochabend wie gewohnt die beiden Kommentatoren Sven Brandenburg und Benjamin Hein führen. Nach den nicht ganz so ereignisreichen Läufen in Silverstone, sollte in Imola doch wieder deutlich mehr an Action geboten sein. Schaltet also ein!

Zeitplan für Mittwoch, den 10.03.2010:
20.00: Streamstart/Grid 2 Qualifying und Rennen 1
21.00: Grid 1 Qualifying und beide Rennen

Heute Abend erreichen wir die Halbzeit der Deutschen Simracing Tourenwagenmeisterschaft (kurz DSTM). In der Meisterschaft geht es enorm eng zur Sache und ein Ausfall kann zum jetzigen Zeitpunkt fatal sein. Seit heute Abend wieder dabei, wenn ihr a) unseren DSTM-Stream in einer neuen Übertragungsqualität genießen wollt und b) hochklassigen Rennsport auf dem Kurs von Spanien genießen wollt.

Ab 19.45 Uhr startet der Stream.

Das Zeitentableau findet Ihr hier

Das Livetiming inkl. Stream könnt Ihr hier genießen.

Sessionszeiten:
19:00 Uhr: Training
19:45 Uhr: Qualy
20:05 Uhr: Warmup
20:15 Uhr: Rennen 1
direkt im Anschluß: Rennen 2

Erstes Saison-Wochenende in Bahrain!
+1 für Deutsche Zeit.

03.03.10, Adelaide – Vorteil Bartels

Da Richard Lindhorst das Rennen in Adelaide canceln muß, hat Christoph Bartels heute Abend die Gelegenheit sich in der Meisterschaft abzusetzen. Ob ihm das gelingt, und ob es dann vor allem Saisonende, nach Abzug des Streichergebnisses, wirklich ein Vorteil war können wir jetzt natürlich noch nicht vollständig beantworten. Aber zumindest der erste Teil wird heute Abend beleuchtet.

8. Lauf – Nürburgring

Nach zwei aufeinanderfolgenden Auslandsaufenthalten kehrt die RTM in das heimelige Deutschland zurück. Austragungsort des 8. Laufes zur Racersleague-Tourenwagen-Meisterschaft ist der in der Eifel gelegende legendäre Nürburgring.
Bekannt vor allem durch seine Wetterkapriolen. Innerhalb von wenigen Minuten kann hier das Wetter von Sonnenschein auf Monsunregen umschlagen.
Gerade jetzt wo, es in die entscheidende Phase der Meisterschaft geht, heißt es für die Fahrer Nerven behalten.
Durch konstante Platzierungen innerhalb der Top 5 konnte Gero Bode in Zandvoort die Führung der Meisterschaft übernehmen. In der Teamwertung konnte green-SimRacing den Spitzenplatz zurückerobern, doch bei noch 150 zu verteilenden Punkten ist in beiden Wertungen alles möglich.

Seid also dabei, wenn Euch am Dienstagabend das neue Kommentatorenteam bestehend aus Chris Giltjes und Patrick Risse live aus der Eifel begrüßt und durch das 32 Runden lange Rennen führt.

Zeitplan für Dienstag, den 2.März 2010:
20:00 Streamstart
20:40 Super Pole
21:00 Rennstart – 32 Runden

Back to Europe

Nach dem die VRTCC mit der Preseason und den ersten beiden Wertungsevents in Übersee in die Saison gestartet ist, folgt nun die lange Reihe von Events auf dem alten Kontinent. Den Auftakt macht hier das Rennen auf der Rennstrecke von Valencia, die vielen der Piloten bestens bekannt sein dürfte, da die VRTCC hier schon oft gastierte.

Ein Blick auf die Tabelle verspricht viel Spannung, auch wenn an der Spitze mal wieder das dynamische HP Duo Hähnel Bräutigam zu finden ist, aber noch sind die Abstände knapp und vor allem widerspiegelt die Tabelle nicht die aufsteigende Form der BMW Mannschaft. Der zuletzt in Puebla überragend aufgelegte Steffen Stanger liegt ja nur 8 Punkte hinter Hähnel. Aber es droht auch Konkurrenz aus dem eigenen Haus, denn Frank te Wild zeigte in Puebla ebenfalls aufsteigende Form und hält in der Vorbereitung auf das Valencia Rennen zur Zeit den Streckenrekord.

Und ein Auge muss man natürlich auch immer auf Thomas Kiefer haben, der sich diese Saison auch hervorragend aufgelegt präsentiert. Allerdings hat Kiefer etwas mit Strafkilos zu kämpfen und wird am Montag das mit Abstand schwerste Autos bewegen müssen. Zudem schwebt ja das Damokles Schwert der Rennsperre über seinen Kopf, so dass er sicher etwas Zurückhaltung an den Tag legen wird. Mal schauen, wie der junge Pilot mit dieser Belastung umgehen wird.

20:30 – 21:00 Qualifikation
21:00 – 21:10 Warm-up
21:10 – 21:40 Rennen 1
21:40 – 22:10 Rennen 2

Regie: Torsten Brandt,
Moderation: Thomas Böttcher, Marcus Jirak

FSR will travel to Mexico for a special event in Monterrey, on the 25th of February: Race against David Martinez!

All Formula SimRacing drivers get the unique opportunity to challenge the former ChampCar and A1GP driver David Martinez, who is looking forward to drive in the US IndyLights series in 2010. But before that, FSR is honoured to welcome him for the 40-Laps-Adventure on his home track!

Schedule:

Server Opens/Free Practice: 18:50GMT
Broadcast Start: 19:00GMT
Qualifying: 19:20GMT
Warmup: 19:40GMT
Race: 19:45GMT

+1 für Deutsche Zeit.

All drivers in this race will be driving the ISI BMW F1.07 car which is going to be the official carshape of Formula SimRacing in 2010! Don’t be confused though…as soon as FSR arrives at Bahrain on 6th and 7th of March, each team will also have it’s own unique 2010 skin!

Thank you for tuning in!

Auf zum Endspurt: Vorletzter Lauf der Racersleague LSC-Saison in Anderstorp

Nachdem der Racersleague LSC beim letzten Rennen schon zur Hölle gefahren ist (bzw. auf der legendären Nordschleife für Unterhaltung sorgte), neigt er sich nun endgültig dem Ende zu – zumindest für die laufende Saison: Am kommenden Samstag steht nämlich der 16. und vorletzte Lauf der Meisterschaft auf dem Programm. Als Schauplatz dient diesmal der schwedische Scandinavian Raceway, gelegen in Anderstorp.
Und erneut liegt einiges an Würze im Rennen: Nicht nur, dass rein theoretisch Vorentscheidungen in den jeweiligen Meisterschaften fallen könnten – außerdem hat bereits ein Großteil des Fahrerfeldes vehement seinen Unmut über den Kurs von Anderstorp mit der breiten Flugzeug-Startbahn und den überhöhten Kurven kundgetan. Also sind eigentlich beste Voraussetzungen gegeben, damit die Zuschauer manche Überraschung erleben können sowie rundum gut unterhalten werden…

Björn Richter reist mit einem komfortablen Punktevorsprung als Meisterschaftsführender der GT-Klasse an: Vorausgesetzt es kommt zu keinen unvorhersehbaren Ereignissen, so heißt es für ihn auch “nur” noch das Ziel zu erreichen – so komfortabel ist seine Ausgangsposition.
Doch seine Verfolger sind voll auf Attacke gepolt: Allen voran Tabellen-Zweiter Tobias Kuppe von RACE-STAR ConverTTable – denn will er sich für den finalen Lauf noch Chancen auf den Titel wahren, dann muss er Richter alles entgegensetzen, was er in der Lage ist aus seinem Aston Martin herauszuholen.
Und mit dem Wiederaufstieg von Sascha Glatter, Sören Kolodziej und Daniel Legner sind auch einige Kandidaten dabei, die zwar in der Meisterschaft nur noch eine untergeordnete Rolle spielen – dafür umso mehr um den Sieg fighten wollen…
Alles in allem also in jeglicher Hinsicht beste Zutaten für ein interessantes Rennen.

Und dabei geht es in der NGT-Meisterschaft noch deutlich enger zu – zwar hat René Mayfarth mit seinem überragenden Rennen auf der Nordschleife souverän die Tabellenführung zurückerobert, doch Ehrlich und Schacht sind ihm dicht auf den Fersen.
Dabei sollte es auch hier auf der Strecke diesmal wieder mächtig rund gehen: Nachdem Ralf Stingl zuletzt einen sicher geglaubten Sieg durch selbst verschuldete Fehler verschenkt hat, wird er sich diesmal bei der Konkurrenz dafür rächen wollen. Doch mittlerweile hat auch der Ferrari 360 GTC-Fahrer schon einige Zusatzkilos angesammelt, so dass die Stunde etwa für Frank Theunissen oder aber das enorm auftrumpfende Team FANATEC DTMR geschlagen haben könnte: Mit Burkhardt, Truschkat und nicht zuletzt Uwe Kriebel, ist man erstmals in der Saison mit drei NGT-Autos im ersten Grid unterwegs, und gerade letztgenannter – immerhin der noch amtierende Meister – hat mit Sicherheit das Potenzial, zum Ende der Saison noch einmal ordentlich aufzutrumpfen.

Auch für die Kommentatoren neigt sich die Saison dem Ende zu, doch auch diesmal bequemen sich Enrico Schaller und Benedikt Loepp nochmals gemeinsam in den Übertragungswagen, um euch am Samstag, den 27. Februar ab 19:15 begrüßen zu dürfen.
Dann wird es nämlich noch einmal richtig heiß auf der Strecke, wenn das Grid 1 des Racersleague Langstreckencups für drei Stunden Rennaction und Unterhaltung vom Feinsten aus Anderstorp liefert.

Zeitplan für Samstag, den 27. Februar 2010:
19:15 Streamstart / Qualifikation NGT
19:45 Qualifikation GT
20:30 Rennstart (3 Stunden)